Näpunäiteid uue – või mitte nii uue – ekstrusiooniliini ostmiseks
Vana ekstrusiooniliini asendamine täiesti uuega võib teie kasumit parandada. Kuid garantiid pole ja teil on muid võimalusi.
Kas teil on vanu ekstruudereid ja arvate, et teie kasum paraneb, kui asendate need uute masinatega? Võib-olla võib-olla mitte. See pole nii lihtne ja võib teile maksta rohkem kui säästa.
Esiteks võib sõna "uus" tähendada tõeliselt uut, mis on pärit ühest täisteenust pakkuvast ekstruuderiettevõttest. Nad teevad teiega koostööd, et otsustada võimsuse ja toote spetsifikatsioonide (sh paksuse varieerumise piirangud) üle, ilma milleta ei saa te joont mõõta. Ärge unustage jahutamist, sest ekstruuderid ei saa müüdavat toodet toota, kui see pole korralikult jahutatud. Ja see hõlmab sulamistemperatuuride, materjalide viskoossuse, termilise stabiilsuse ja toote suurust reguleerivate tööriistade tundmist. Tarneaeg peaks olema kohustus – teatud toodete puhul on see kriitilise tähtsusega.
Teine võimalus on uus rida vähemtuntud, sageli kaugemast allikast. See säästab raha ette, kuid võib suurendada tarne- ja seisakukulusid; see meeldib mõnele inimesele, kuid mitte teistele. Hankige kõik kirjalikult, eriti kui on keelelisi erinevusi.
Olen kasutatud masinatega poolik, kuid mitte liiga vana ja alles peale ülevaatust (pildistada); võimaluse korral näha seda jooksmas; ja OEM-i hoolduskõlblikkuse kinnitamine. Pöörake tähelepanu abiseadmetele, nagu söötjad, kuivatid, hammasrattapumbad, staatilised segistid, sisemine mulljahutus (kile jaoks) ja õhkutõusmised – ma ei saa seda piisavalt kindlalt öelda.
Minu lemmik kasutatud masin on see, mis teil juba on. See ei pruugi (veel) vajada väljavahetamist. Saate aru, mida soovite sellega teha, ja sellega kaasnevaid kulusid. Kiiremini jooksmine ei teeni raha, välja arvatud juhul, kui müüte kasvu kasumlikult, ja see võib tegelikult raha kaotada, kui kruvi suurem pöörlemiskiirus suurendab paksuse varieerumist ja paneb teid paksema sihikule, et vältida liiga õhukeste väljade tõrkeid.
Mõista sulamistemperatuuri mõju. Paljud liinide kiirused on piiratud "liiga kuumaga", mis on seotud etteande termilise stabiilsusega (mida saab muuta), mootori tüübi ning kruvide konstruktsiooni ja segamisvajadustega. Enamikul ekstrusioonitehastes on piisavalt elektrimootoreid, et õigustada täiskohaga mootorieksperte, kuid kõigil pole neid.
Küsi: Mis on uut? Kasutusel olevad liinid võivad tunduda vanad, kuid neil võivad olla uued kruvid või mootorid või abiseadmed või isegi tõukejõu laagrid ja trumlid. Tootjad ja võlgnevused võivad olla head teabeallikad. Rutiinne hooldus peaks tagama instrumentide kalibreerimise ning termopaaride ja küttekehade toimimise.
Isegi kui rida vahetatakse, ei pea seda rämpsu tegema. Võib-olla ei pea seda isegi liigutama. Seda saab kasutada näiteks vanaraua ja trimmi taastamiseks ja granuleerimiseks.
Kui vahetate masina välja, pidage meeles toiteallika, veevarustuse ja äravoolutorustiku ning õhu- ja vaakumtorustiku planeerimise ja ohutu paigaldamise aega ja kulusid, mis on aastaringselt kasutatavad minimaalsete kuludega. Kliima loeb.
Ärge jätke tähelepanuta mõõteriistamist, mis on üks viimase aja suuri muutusi ekstrusioonis. Mõõtke töömuutujaid usaldusväärselt (sulamistemperatuur ja rõhk, mootori amprid ja kruvide pöörete arv), laske need alarmeerida ja salvestada ning laske inimestel, kes neid mõistavad, andke neile vajadusel aeg/kohustus vaadata.
Ei, see pole veel läbi – ei COVID ega vana ekstruuder. COVID-i puhul kaitseb teie isiklik kaitse ka meid, haavatavaid vanu inimesi. Mis puutub ekstruuderitesse, siis seal on veel mõned vähemalt 50 aastat vanad ja töötavad vastavalt soovile. Viiskümmend aastat tagasi polnud ma veel seminari õpetamist alustanud, kuid olin seotud tollal uue plastjoogipudeliga, mis on tänapäeval nii tavaline. Ja see on mittetoksiline nagu teisedki plastmaterjalid, välja arvatud juhul, kui usute, et kõik inimese loodud on mürgine, kuna see rikub loodust. Kuid loodus oleme ka meie.